<![CDATA[Otogazda Hile Olur mu?]]>Otogazda iş daha da profesyonel, çünkü arabada tartamıyorsun, litre ile alıyorsun.

En yaygın 4 hile:

1. Sıcak gaz basma - En büyük hile

LPG sıvı olarak depoda durur. Güneşte tank ısınınca sıvı genleşir, aynı litre daha az enerji verir. Doğalgazdaki K düzeltmesi gibi otogazda da kompanzasyon olması lazım ama yok. Yazın öğlen 35 derecede alınan 40 litre ile sabah 15 derecede alınan 40 litre aynı değil. Öğlen aldığın %8 daha az gider. Hileyi istasyon bilerek yapar, tankı güneşte ısıtır.

Çözüm: Sabah erken veya akşam serinde al. Öğlen güneşte kalmış istasyondan alma. Yada tankı dışarıda olan lpg istasyonundan gündüz gaz alma.

2. Propan / Bütan oranı oyunu

Kışın propan çok olmalı (%70), çünkü soğukta bütan yanmaz. Yazın bütan çok olmalı (%70), çünkü ucuz. Uyanık istasyon yaz kış %80 bütan satar. Ucuz alır, kışın senin araba sabah çalışmaz, tekler, yokuşta çekmez. Çünkü bütan soğukta gaz olamıyor. Bütan gaza geçmesi için 1 derecenin üzerinde olması lazım. Kılın motor soğuk dışarısı 5 derece. Bütan fazlaysa regülatör gazı açmaz benzinle devam eder. Ama motor ısınsa bile gaza geçerken araba gaz yemez teklemeye başlar.

Nasıl anlarsın: Kışın aynı gazla araba geç çalışıyorsa, rölantide titriyorsa bütanı fazla basmışlardır. Bazen lgp li araçlar motor ısınana kadar gaza geçmez. Geçse bile stop eder. Servise gidersin beyin bozuk der. İki kere kandırılırsın.

Servisçi de bilir ki beyin yada regülatör değil gaz bozuk ama söylemez. Sana sök tak parçayı itekler.

3. Pompa ayarı / Hava basma

Pompa 10 litre gösteriyor ama 9 litre basıyor. Mühürlü olması lazım ama ayarı ile oynanıyor. Bir de depoya az LPG çok hava basıyorlar, pompa litre sayıyor ama depoya hava giriyor.

Testi: Boş depoya 10 litre al, kaç km gittiğini not et. Aynı istasyondan tekrar 10 litre al. Fark %10'dan fazlaysa pompada oyun var.

4. Tüpgazdaki gibi DME katma

Aynı. Enerjisi düşük gaz katıyorlar, litre aynı ama km az.

Otogazda kendini korumanın tek yolu var: Sürekli aynı, kurumsal istasyondan al ve litre/km hesabı tut. Bir istasyonda aniden km düşerse o istasyonu sil.

Bu sorunları lpg li araç kullanırken çok yaşadım. Size de aktarmak istedim. Umarım yardımcı olur.

]]>https://efelsefe.com/topic/2702/otogazda-hile-olur-muRSS for NodeFri, 09 Oct 2026 21:38:54 GMTFri, 09 Oct 2026 07:36:50 GMT60<![CDATA[Reply to Otogazda Hile Olur mu? on Fri, 09 Oct 2026 09:47:50 GMT]]>EPDK ya göre yüzde 70 e kadar bütan koymak yasal. Çünkü rafineri öyle veriyor. Ama kışın otogazda bu yüzde 70 oran sorun çıkarıyor.

Büyük markalar rafineriden kendi kalite standardına göre üretmesini isteyebiliyorlar.Ayrıca kendi rafineri tesislerinde extra saflaştırma yapıp lpg içindeki ağır gazı ve suyu azaltıyorlar. Bu nedenle belli markaların sattığı lpg daha temiz ve kaliteli yanma sağlıyor.

Ama küçük şirketler rafineri ne verirse alıyor. Tankın dibinde yüzde 10 kadar su ve ağırgaz birikmiş. Arabaya basarken bunlar da depoya gidiyor haliyle.

Turkiyede henüz böyle bir yaptırım yok. Bu nedenle lpg kullananlar tanklarını 40 bin de bir temizletsinler iyi olur.

]]>https://efelsefe.com/post/26450https://efelsefe.com/post/26450Fri, 09 Oct 2026 09:47:50 GMT<![CDATA[Reply to Otogazda Hile Olur mu? on Fri, 09 Oct 2026 07:56:25 GMT]]>Yakıt israsyonları LPG fişlerine şunları da yazmalılar;

Tank sıcaklığı /pompa sıcaklığı/ düzeltme katsayısı

Propan /bütan oranı (mevsime göre değişmelidir)

kışın propan fazla olmalıdır çünkü propan -45 derecede gaza geçer yanar ve motoru çalıştırır. Propan pahalıdır.

Yazın bütan fazla olur çünkü bütan 2 derecede ancak gaza geçer. Yazın kullanımı daha kolay. Bütan ucuzdur.

Hilekar istasyon yaz kış bütan basar. Bütan kışın zor ateşleme yapar, çekiş düşürür, tekleme titreme yaptırır. Ama kışın da Fiyat piyasa ayarında tutulur böylece tüketici kandırılır.

]]>https://efelsefe.com/post/26447https://efelsefe.com/post/26447Fri, 09 Oct 2026 07:56:25 GMT<![CDATA[Reply to Otogazda Hile Olur mu? on Fri, 09 Oct 2026 07:47:54 GMT]]>Kimsenin söylemediği lpg araç sorunu da depoda biriken atık gaz. Bu hile değil ama söylenmeyen önemli bir durum.

Arabada sistem aynı, depo asla %100 boşalmaz. En altta 1-1.5 litre hep kalır, şamandıra orada keser zaten. O kalan kısım hep ağır bütan + yağ + C5.

Her dolumda üstüne ekleniyor. 20-30 bin km'de depoda 3-4 litre yanmayan yağ gibi sıvı birikiyor.

Belirtileri:

  • Depo full gösteriyor ama 30-40 km erken bitiyor
  • Sabah ilk çalıştırmada yoğun gaz kokusu
  • LPG filtresi 10 bin km'de simsiyah oluyor

Çözümü:

Her 40 bin km'de bir LPG'cide depoyu söküp boşaltıp temizletmen lazım. İçinden resmen kahverengi yağ akıyor. Çok para değil ama kimse söylemez, çünkü depo bitinceye kadar idare ediyor.

Tüpgazda vakumla çekiyorlar, arabada vakum yok. O yüzden arabada birikme daha fazla.

40 binde bir depo temizliği + filtre değişimi yaparsan beyin falan bozulmaz zaten.

]]>https://efelsefe.com/post/26446https://efelsefe.com/post/26446Fri, 09 Oct 2026 07:47:54 GMT