Türkiye ekonomisinin %11 büyümesi
-
Gercekten hayretler icinde izliyor ve dinliyorum. Dunya krize dogru giderken, kaldi ki bu kriz tedarik zincirinin kopmasi ile, enerji, gida, hammadde iken, biz %11 buyuyoruz valla helal olsun
Ben buyudugumu hissetmiyorum cebimdeki para azaldi, dolabimdaki yiyecekler azaldi, giderlerim artti ama ulke buyuyor.
-
@phi , kalkınma diye bir retorik var; dillere pelesenk ve peşi sıra ekonomistler istatistiklere göre bu hesapları yaparlar; lakin kalkınma denilen şey nedir?
GSMH ( Gayri safi milli hasıla) olarak dillendirilen olgu, tüketim kalemlerini esas alır; neyi tükettiğiniz değildir önemli olan,...mesela bir fabrika kurarsınız ve önce çevreyi kirletirsiniz, kirliliği bertaraf etmek için bir çok harcama (Kamusal) yapılır, bir trafik kazası olur, maddi kayıplar, sigorta bedeli vs, eklersiniz, bebelere varana dek herkesin bir cep telefonu olması sağlanır eklersiniz oldu mu sana GSMH, ve kalkındınız! peh!
Diyelim ki kapalı bir köy ekonomisi olsun; köylü tamamen kendi tüketimi için üretim yapsın ve pazara hiç uğramasın; bu köyün üretiminin hiç biri GSMH içinde görünmez..
Retoriğin gücü adına!...
-
Bir de belki duymuşsunuzdur zeytinlikleri maden yapma dalgası var. Zeytinlikleri koruyan 1936 yasasını değiştirecekler. 300 yıllık zeytin ağaçlarını yok edecekler. BUrada maden (kömür) arayacaklar. Ve böylece büyüyecekler.
-
@Leonardo ne buyuduk ne buyuduk ne avrupa kaldi kiskanmayan ne orta dogu ne arab dunyasi, herkes bize hayran dillere destan bir ulkeyiz.
-
Üçüncü boğaz köprüsü gibi ülkeyiz
(Ankara'dan İstanbula otobüsle gidemiyorum bu adamların sayesinde: Bütün otobüsleri üçüncü köprüye aktarmışlar. 5 saatlik yol bu sayede 8 saat sürüyor. Dolayısı ile "çevreci" sıfatıyla yaşamama rağmen 5 saatlik otobüs yolcuğunu yerine İstanbul'a uçakla geliyorum artık)
-
@Leonardo ucak otobusten ucuz
fakat onun icinde 1 saat havada yolculuk yapiyorsun 1.5 saat havaalanimizin icinde akabinde sehrin disinda taksi de cabasi. Yani bazen dusunuyorum attigimiz tas urkuttugumuz kusa degiyor mu gercekten? -
Konu değişti ama, İzmir / İstanbul gibi yerlere, Hatta Antalya'ya filan ben eskiden hep otobüsle giderdim. Eski otobüs yolculuklarının kalitesini de özlüyorum. Varan seyahat eskiden uçak gidiydi. Şİmdi en parasız insnalar otobüsü tercih ediyor ve hiç konforlu / keyifli bir yolculuk da değil.
Yine de, bir ara söğütötünden binip 5 saat içinde alibeyköye varabiliyordu (bolu tüneli ilk yapıldığında). Fiyatında da değilim. şimdi mesela uçak indikten sonra bir de 2-3 otobüs yapıp alibeyköye öyle varabiliyorum. Ankarada Havaş filan da cabası.
Ama benim asıl derdim iklim. Otobüs / tren yolculuğu o açıdan her zaman uçaktan daha avantajlı.
Son darbe de bu Üçüncü köprü oldu. Otobüs trafiğini oraya yönlendirmişler ve bu durum yolu yaklaşık 3 saat uzatıyor. O olaydan sonra kestim. Modern zamanların trendine uydum
-
@Leonardo bence konu Turkiye ekonomisinin buyumesi. Bu sekilde buyuyoruz, bazi kulturlerimizden vazgecip, baska kulturlerin pahali seneryolarla, zamandan tasarruf etme, hizli erisim yetkilerimizin nasil domine edildigini goruyoruz.
O trenin raflardan gecerken cikardigi sesi hic bir seye degismem.
-
Tren varsa mutlaka trenle gitmek isterim yoksa ucak tercihim otobus gercekten cekilmiyor artik ücretleri de hemen hemen ucakla yarışır bi halde
-
YHT'yi hiç denemedim. Ama galiba Ankara/Ulus'tan binip İstanbul / Bakırköyde iniyorsun.
Şu aşamada o işe de girmedim. Bir sonraki işimi Uçak ile Sabiha-Gökçen Hava alanına gelerek halletmeyi düşünüyorum
-
@Leonardo THT degil YHT
Ankara dan binip istanbul da Pendik te inersin.
Istanbul-Eskişehir arası kullandım bayaca hoştu severim treni -
bağlantı metni çok guzel buyumus ekonomi
-
Paylasmasam olmazdı :)) -
Ülkede hangi resmi açıklama güvenilir ki büyüme rakamı güvenilir olsun? Güven kalmadı başta. Tuz kokunca kokmadık bir şey kalmaz.
