İçeriğe atla
  • 1k Konu
    16k İleti
    Yapma KafaY
    Yapma-Kafa said: En acı kısmı da bu: Sorunu kendi yarattığı insan tipinde görüp, sorumluluğu bireye yıkıyor. "Sen aptalsın" demek, "ben seni böyle yaptım" dememek için en kolay yol. Bu konuyu özellikle şunun için açtım. Süleymancı örgütüne operasyon yaptılar. 1 hafta önce hiçbir sorun yokken 1 hafta sonra terörist oldular. Tarikatların içine yüzbinlerce çocuk alınırken devlet bunları bilmiyormuydu? Neden göz yumdu? Devlet bu sistemin içine terörist devşirenleri yıllarca görmezden geldi. Şimdi ise seni teröristlikle itham ediyor. Önce senin terörist anarşist yetişmene göz yumuyor sonra da sana anarşist örgüt üyesi diye suç atfediyor. Benzer şekilde seni aptal bir sistemde eğitime zorluyor sonra sana aptalsın diye değer vermiyor.
  • 459 Konu
    990 İleti
    phiP
    @Samuray said: Çok güzel bir bilgi olmuş phi. teşekkürler. cok guzel bilgiler paylasirim her daim.
  • 77 2k
    77 Konu
    2k İleti
    Yapma KafaY
    Bu dediğin durum engel derrcesine göre değişir. Hafif engelli yada farklı doğum varsa kutsal sayılıyorlar. Örneğin muhammed sırtında doğum lekesi var ve epilepsi olasılığı yüksek, Musa peltek yakup kör, zekeriya ihtiyarken çocuk sahibi oldu, eyyub cüzzam yada adese hastalığı. İbrani dinlerde engelsiz farklı doğum olursa kutsallık işareti sayılır. Hepsinin akraba olması da bu iddiayı doğruluyor. Günümüzde de sma epilepsi hepatit böbrek yada zihin hastalıkları gibi hastalıklar baskın olarak nesilden nesile geçmektedir.
  • 322 Konu
    2k İleti
    phiP
    tarikatlar osmanli doneminden kalma dernek kulturumuzun urunleri maalesef. dernek statusunde. bu egitim dernekleri, dini derkenler yada siyasi dernekler yada adi her ne ise devlet ve toplum karisinda ne kadar seffaf ve denetlenebilir olduklari muhim. kim olursa olsun dini kimliginin arkasina saklanarak hesap vermekten kacamamali. para toşuyorsa mali acidan egitim veriyorsa pedagojik acidan kamusal alanda faaliyet gosteriyorsa hukuki acidan denetlenmeli. elestirilmesi gereken de insanlarin inanci degil denetimsiz guc ve kapali orgutlenme kulturudur. dolayisi ile hepsi karanlik yapilar demek yerine hangi yapi ne yapiyor nasil orgutleniyor parasini nerden buluyor insanlari nasil etkiliyor ne kadar seffaf diye sormak cok daha saglam bir yaklasim olur.
  • 397 Konu
    3k İleti
    Yapma KafaY
    Yakıta göre karşılaştırma yaparsak; Dizel araçlar torku yüksek motorlardır. Ama ilk gönderide dediğim gibi üreticiler ticari düşünüp hafif araçları da ekonomik görünsün dizel yapıyorlar. Bu mantıksız sadece ticari bir oyun. Benzinli araçlar hızlı devirli araçlardır. Aile araçları için iyi bir seçenek olabilir. Elektrikli araçlarda da tork oyunu dönmektedir. Baktığınızda katalok üzerinde anormaş bir begir ve tork yazar. Evet doğrudur ama pil tam şarjda iken böyledir. Eleltrikli araçlar katalokta belirtilen tork ve begir gücünü 1 dk kadar koruyabilir. Sonra hızlı bir düşüş yaşar. Aklınızda bulunsun şimdiki pil teknolojisi böyle.
  • 26 Konu
    949 İleti
    phiP
    Forum kurallar bolumu guncellenmis ve daha anlasilir hale getirilmistir. https://efelsefe.com/sartlar
  • Bu dediğin durum engel derrcesine göre değişir. Hafif engelli yada farklı doğum varsa kutsal sayılıyorlar.

    Örneğin muhammed sırtında doğum lekesi var ve epilepsi olasılığı yüksek, Musa peltek yakup kör, zekeriya ihtiyarken çocuk sahibi oldu, eyyub cüzzam yada adese hastalığı.

    İbrani dinlerde engelsiz farklı doğum olursa kutsallık işareti sayılır.

    Hepsinin akraba olması da bu iddiayı doğruluyor. Günümüzde de sma epilepsi hepatit böbrek yada zihin hastalıkları gibi hastalıklar baskın olarak nesilden nesile geçmektedir.

    daha fazla oku

  • Yakıta göre karşılaştırma yaparsak;

    Dizel araçlar torku yüksek motorlardır. Ama ilk gönderide dediğim gibi üreticiler ticari düşünüp hafif araçları da ekonomik görünsün dizel yapıyorlar. Bu mantıksız sadece ticari bir oyun.

    Benzinli araçlar hızlı devirli araçlardır. Aile araçları için iyi bir seçenek olabilir.

    Elektrikli araçlarda da tork oyunu dönmektedir. Baktığınızda katalok üzerinde anormaş bir begir ve tork yazar.

    Evet doğrudur ama pil tam şarjda iken böyledir. Eleltrikli araçlar katalokta belirtilen tork ve begir gücünü 1 dk kadar koruyabilir. Sonra hızlı bir düşüş yaşar. Aklınızda bulunsun şimdiki pil teknolojisi böyle.

    daha fazla oku

  • Araçlarda hep duyduğunuz iki özellik tork ve begir gücü.

    Peki bunlar ne anlama geliyor. Öyle kitapçıkta yazdığı gibi mi?

    Örneğin begiri yüksek araç iyi araç mı?

    İncelemeye başlayalım.

    Genel olarak

    Begir Gücü: Bir aracın hızlanma gücü olarak da tanımlanabilir. 1 beygir 735 watt tır. 1 sn de 75kg lık bir yükü 1 metre yukarı kaldırabilir diye kabaca tanımlanmış.

    Tork : Bir aracın iş yapma gücüdür. Yani anlık olarak tekerleğe verdiği güçtür. Teknik olarak döndürme gücüdür. Newton.metre olarak ölçülür.

    Arıntılı inceleme

    Beygir gücünden başlayalım her beygiri yüksek araç hızlı gider diye bir kural yok. Burada fabrikalar sözcük oyunu yaparlar. Verilen beygir gücü motor çıkışına göre ölçülen beygir gücüdür.

    Hiçbir araba markası tekerleğe iletilen beygir gücünü yazmaz ve ölçmez.

    Motordan tekerleğe gelene kadar şaft şansızman ve difrensiyel dişlileri beygir gücünü emer. Genellikle de yüzde 30 -40 arası bir kayıpla tekerleğe ulaşır.

    Beygir gücü araba hızlandıktan sonra etkili olmaya başlar. Yaklaşık 60 km hızın üzerinde begir gücü devreye girer.

    Gelelim Tork gücüne; burada da tıpkı beygir gücünde olduğu gibi sözcük oyunu vardır. Motor çıkış torku ölçülür ve kullanım klavuzuna yazılır.

    Ama tork gücü beygir gücünden farklı olarak tekerleğe gelene kadar büyür.
    standart bir arabada şansızman dişlileri tork gücünü x20 kata kadar büyütebilir.

    Yani 160 tork yazan bir aracın tekerleğe uyguladığı tork gücü 3200 tork (newton.metre) ye kadar çıkabilir.

    Özetle tork dişli sistemi ile artarken beygir azalır.

    İlk kalkışta 3. Vitese kadar aracın torku önemlidir. Sonra beygiri devreye girer.

    Tork yoldan kaybettirir ama işten kazandırır. Hızı yavaş gücü fazladır.

    Beygir ise güçten kaybettirir ama yoldan kazandırır.

    Daha iyi anlaşılması için basit bir karşılaştırma yapalım.

    50 beygirlik bir dozer ile 180 beygirlik bir araba.

    Halk arasında araba daha güçlü gibi algılanıyor.Ama teknik olarak şöyle;

    Dozer çok güçlü araba ise çok hızlıdır. Çünkü dozerin şansızman dişli sistemi 1.viteste 20000 bin tork üretirken arabanın dişli sistemi 1. Viteste 2500 tork üretir. Bu nedenle dozer tonlarca yükü çamur arazide bile çekebilir. Ama araba kendini bile taşıyamaz.

    Bu örnek sadece konuyu anlamayı kolaylaştırsın diye verildi.

    Asıl amacım Araba alırken ihtiyaca göre uygun modeli seçmenizi koşaylaştırmaktır.

    Düz yolda hız istiyorsanız beygir gücü olsun tercihiniz.

    Arazide güç istiyorsanız o zaman tork gücüne ve aktarma oranlarına bakın. Çünkü dediğim gibi verilen değerler motor çıkışına göre ölçülür.

    Daha iyi anlaşılsın diye bir örnek daha vereyim.

    Lada niva tork gücü 130 iken Mercedes E180 tork gücü 250 olarak verilmiş.

    Ancak burada fark var. Biri arazi arabası diğeri düz yol arabası. Bunu unutmayın. Arazide L viteste lada niva 8000 tork basarak mercedesi 2 ye katlıyor.

    Ama düz yolda hızlanma konusunda da mercedes daha güçlü.

    Yani sayılar sizi yanıltmasın. Aktarma oranları önemlidir.

    daha fazla oku

Forum Bilgisi

Kimler Çevrimiçi [Tam liste]

Şu anda 0 aktif kullanıcı var (0 üye ve 0 misafir).

Forum İstatistikleri

Üyelerimiz 2.4k konuda toplam 25.7k ileti yazdı.
Şu an itibariyle kayıtlı 121 üyemiz bulunmaktadır.
Aramızda görmekten mutluluk duyduğumuz en yeni üyemiz, Samuray.
Tek seferde en fazla çevrimiçi kullanıcı sayısı 19 Ocak 2026 Pazartesi günü, 102 kişiydi.